政策扶持 工程機械為貴州高鐵開路架橋
2011年下半年，貴州鐵路建設遭遇急剎車。貴廣高鐵等一系列鐵路建設項目，在全國鐵路大面積停工襲來時成為重災區(qū)。
長久以來，交通一直是貴州經(jīng)濟社會發(fā)展的一大制約因素。貴州經(jīng)濟發(fā)展，首先要修好鐵路。這是貴州人的心聲。國家從全國一盤棋的發(fā)展戰(zhàn)略高度，更加深刻的體察到建設鐵路對發(fā)展貴州經(jīng)濟的重要性。2012年伊始，國務院就頒布了《關(guān)于進一步促進貴州經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的若干意見》。意見中指出，由于自然地理等原因，貴州發(fā)展仍存在特殊困難，與全國差距較大。未來，中央將依據(jù)戰(zhàn)略定位，從多方面給予大量支持。
在這個意見中，交通運輸建設受到高度重視。國家有關(guān)部門專項建設資金要提高對貴州公路、鐵路、民航、水利、市政公用等建設項目的投資補助標準和資本注入比例。國家明確支持貴州到2015年，交通基礎(chǔ)設施建設取得突破性進展；到2020年，適應經(jīng)濟社會發(fā)展的現(xiàn)代綜合交通運輸體系基本建成。為此，《意見》指出，國家將從鐵路、公路、民航、水運等四方面全面加強貴州省交通基礎(chǔ)設施建設，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，打破貴州交通瓶頸制約。
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